{"id":418070,"date":"2025-09-30T17:59:38","date_gmt":"2025-09-30T15:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gr-100.com\/?post_type=product&#038;p=418070"},"modified":"2026-03-10T13:47:08","modified_gmt":"2026-03-10T12:47:08","slug":"roval-alpinist-rueda-clx-iii-trasera-2027","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gr-100.com\/en\/producto\/roval-alpinist-rueda-clx-iii-trasera-2027\/","title":{"rendered":"Roval Alpinist Rueda CLX III Trasera 2027"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Especificaciones T\u00e9cnicas<\/li>\n<li>Aros<br \/>\nTama\u00f1o de rueda \/ ETRTO: 622 \u00d7 21 (700c)<br \/>\nCompatibilidad tubeless: S\u00ed<br \/>\nCompatibilidad con inserciones: S\u00ed<br \/>\nCompatibilidad con frenos: Disco (Centerlock)<br \/>\nConstrucci\u00f3n del aro: Carbono, tipo clincher con gancho (hooked)<br \/>\nLongitud de v\u00e1lvula: V\u00e1lvula tubeless Roval de aleaci\u00f3n, 50\u202fmm<br \/>\nN\u00famero de orificios:<br \/>\nDelantera: 21<br \/>\nTrasera: 24<\/li>\n<li>Aro Trasero<br \/>\nModelo: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2475)<br \/>\nDimensiones:<br \/>\nProfundidad: 33\u202fmm<br \/>\nAncho externo (punto m\u00e1s ancho): 26,5\u202fmm<br \/>\nAncho interno: 21\u202fmm<br \/>\nAncho del gancho del tal\u00f3n: 2,75\u202fmm<\/li>\n<li>Aro Delantero<br \/>\nModelo: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2474)<br \/>\nDimensiones:<br \/>\nProfundidad: 33\u202fmm<br \/>\nAncho externo (punto m\u00e1s ancho): 26,5\u202fmm<br \/>\nAncho interno: 21\u202fmm<br \/>\nAncho del gancho del tal\u00f3n: 2,75\u202fmm<\/li>\n<li>Bujes<\/li>\n<li>Buje trasero:<br \/>\nRoval Low Flange Road Hub, Center Lock<br \/>\nEje: 12&#215;142\u202fmm (LF19-R)<br \/>\nCuerpo de cassette: DT Swiss Ratchet EXP (36T), SRAM XD-R<br \/>\nRodamientos:<br \/>\nLado transmisi\u00f3n: DT Sinc Ceramic 1526 (15 x 26 x 7 mm)<br \/>\nLado opuesto: 6802 (15 x 24 x 5 mm)<\/li>\n<li>Buje delantero:<br \/>\nRoval Low Flange Road Hub, Center Lock<br \/>\nEje: 12&#215;100\u202fmm, con tapas de extremo de 19\u202fmm instaladas (LF21-F)<br \/>\nRodamientos:<br \/>\nAmbos lados: DT Sinc Ceramic 6802 (15 x 24 x 5 mm)<\/li>\n<li>Radios y Nipples<br \/>\nNipples: Arris MK4, aleaci\u00f3n, 6\u202fmm<\/li>\n<li>Radios traseros:<br \/>\nRoval by Arris, compuestos aero con extremos de titanio, tipo T-head<br \/>\n24 unidades (DS: 292\u202fmm, NDS: 288\u202fmm)<br \/>\nPatr\u00f3n de radiado: One-Cross \/ Three-Cross (2:1), sin trenzado<\/li>\n<li>Radios delanteros:<br \/>\nRoval by Arris, compuestos aero con extremos de titanio, tipo T-head<br \/>\n21 unidades (DS: 281\u202fmm, NDS: 294\u202fmm)<br \/>\nPatr\u00f3n de radiado: Two-Cross \/ Radial (2:1), sin trenzado<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos<br \/>\nAncho de cinta tubeless: 25\u202fmm<br \/>\nTipo de neum\u00e1tico:<br \/>\nTubeless tipo clincher<br \/>\nCon c\u00e1mara (tipo clincher est\u00e1ndar)<br \/>\nNeum\u00e1tico de dise\u00f1o recomendado: RapidAir TLR, 28\u202fmm<br \/>\nAnchuras de neum\u00e1ticos aprobadas: 24\u202fmm \u2013 38\u202fmm<br \/>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima:<br \/>\nTubeless: 110 psi<br \/>\nCon c\u00e1mara: 130 psi<br \/>\nNeum\u00e1ticos de 36\u201338\u202fmm: 60 psi (tanto tubeless como con c\u00e1mara)<\/li>\n<li>Peso<br \/>\nJuego de ruedas completo: 1.131\u202fg (con v\u00e1lvulas y cinta)<br \/>\nRueda trasera: 613\u202fg<br \/>\nRueda delantera: 518\u202fg<\/li>\n<li>General<br \/>\nGarant\u00eda: Garant\u00eda limitada de por vida<br \/>\nM\u00e9todo de ensamblaje: Hechas a mano<br \/>\nL\u00edmite de peso del sistema: 125\u202fkg \/ 275\u202flbs<br \/>\nCertificaciones:<br \/>\nISO 5775-2<br \/>\nAprobaci\u00f3n UCI<br \/>\nAprobado para e-bike: No<\/li>\n<li>Accesorios Incluidos<br \/>\n4 radios y nipples de repuesto<br \/>\nBolsa para ruedas Roval<br \/>\nN\u00facleo Shimano HG 11\/12 velocidades y tapas de extremo (solo rueda trasera)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dise\u00f1ado para contendientes al maillot de lunares y ciclistas que disfrutan de las subidas r\u00e1pidas, el Roval Alpinist CLX III es nuestro juego de ruedas de ruta m\u00e1s ligero hasta la fecha, con un peso de 1.131 g, lo que representa una reducci\u00f3n de 134 g respecto a su predecesor.<br \/>\nUn nuevo buje ultraligero y los radios Roval Aero Composite desarrollados por ARRIS ahorran 103,5 g, siendo adem\u00e1s un 20\u202f% m\u00e1s resistentes que el acero.<br \/>\nY el rendimiento lo confirma: ayudaron a Demi a subir el Tourmalet 5 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que nunca 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