Specialized Stumpjumper EVO Expert T-Type 2024

• O sistema S-Sizing do novo Stumpjumper EVO é o mais progressivo até à data.
  Longo, baixo, descontraído, deslocamento de garfo curto, ângulo do tubo do assento mais íngreme – estes são os requisitos da condução progressiva moderna.
  Mas nem todos rolam da mesma maneira, por isso a geometria do novo Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis posições diferentes.
  Você pode ajustar a altura do guidão em 10mm, você pode ajustar o ângulo da cabeça em dois graus, e você pode fazer esses ajustes independentemente um do outro.
• Os quadros Rider-First Engineered™ utilizam uma abordagem específica às características de condução que garante uma condução de referência e um desempenho impecável, independentemente do tamanho do quadro ou do condutor.
  Quer seja uma criança a querer saltar com um S1, quer seja um gigante DH que precisa de um S6 mais longo, irá experimentar as mesmas características de condução – curvas muito precisas e rigidez dianteira e traseira equilibrada – com o peso mais leve possível.
• Introduzimos o portão SWAT™ no Stumpjumper em 2016, adicionando espaço DENTRO do seu quadro para itens como bombas e tubos de reposição, e imediatamente tornando os bolsos da camisa redundantes.

Especificações

• FACTO Chassis de carbono de 11m e estrutura
  traseira, design assimétrico, geometria de trilha de 29/27,5″, integração com porta SWAT™, ajuste de ângulo do tubo de cabeça, ajuste BB de pivô horst, BB roscado, roteamento de cabo interno totalmente fechado, saídas de 12x148mm, pivôs de rolamento de cartucho selado, gancho derailleur substituível, 150mm de curso
• ABRAÇO. Liga de sela
  , 38.6mm
• FOX FLOAT X2 Performance Elite Shock
  , Rx Trail Tune, alavanca aberta/firme de 2 posições, ajuste HSC, LSC, HSR e LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
• Forquilha
  FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortecedor GRIP2, 15x110mm, deslocamento de 44mm, S1: 150mm de curso, S2-S6: 160mm de cursoFOX
• Specialized
  , liga 7050, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 30mm, grampo de 800mm, 35mm
• SEATPOST
  OneUp, Conta-gotas Post-V2, alavanca MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
• Divindade
  Lockjaw GRIPS
• STEM
  Alloy Trail Stem, furo em barra de 35 mm
• Bridge Comp SADDLE,
  Trilhos ocos Cr-mo, 155/143mm
• Código SRAM Prata Stealth FREIO DIANTEIRO
  , pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotorSRAM de 200mm
• Código SRAM Prata Stealth REAR
  BRAKKE, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotorSRAM de 200mm
• SRAM
  GX Eagle de transmissão, 12spd, 10-52T
• SRAM GX Águia DERAILLEUR
  SRAM
• SRAM GX Eagle
  Transmissão Flattop Chain, 12spdSRAM
• Suporte inferior
  SRAM GX Eagle, com proteções de alumínio, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmSRAM
• SRAM
  AXS POD
• SUPORTE DE FUNDO
  LARGO SRAM DUB, BSA 73MM, ROSCADO
• PLATOS
  32T
• DT SWISS 370 CUBO DIANTEIRO
  , 28h, 15×110
• DT SWISS 370 CUBO TRASEIRO
  , 32h, 12×148
• RIMS
  Roval Traverse 29 Alloy, 30mm largura interna, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm largura interna, 32h
• Eliminador de pneus traseiros
  , carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3″
• Sapim Force RAIOS
• PNEU.
  Talho, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, raios 29×2.3″
• CÂMERAS
  Standard, válvula Presta

• Peso

  14.81kg (32 lb, 10.4 oz) Tamanho S4

As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.