{"id":380088,"date":"2024-07-01T14:54:50","date_gmt":"2024-07-01T12:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/gr-100.com\/producto\/stumpjumper-especializado-evo-pro-2024\/"},"modified":"2025-11-26T16:47:22","modified_gmt":"2025-11-26T14:47:22","slug":"stumpjumper-especializado-evo-pro-2024","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gr-100.com\/pt-pt\/producto\/stumpjumper-especializado-evo-pro-2024\/","title":{"rendered":"Specialized Stumpjumper EVO Pro 2024"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Fox Factory? Controlo. Rodas de carbono de 30 mm de largura? Controlo. Transmiss\u00e3o X0 Eagle? Oh sim. Com o Stumpjumper EVO Pro, obt\u00e9m todas as vantagens a um pre\u00e7o mais acess\u00edvel.      <\/li>\n<li>O que obt\u00e9m quando combina uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas?<br \/>\nOu seja, o Stumpjumper EVO Pro.<br \/>\nCom todas as vantagens de tra\u00e7\u00e3o e dirigibilidade de um 29, mas com uma roda traseira menor e mais manobr\u00e1vel, esta configura\u00e7\u00e3o mullet combina com um estilo mais \u00e1gil e divertido.<br \/>\nEle se sente em casa no parque de bicicletas e \u00e9 uma verdadeira explos\u00e3o para se soltar ao longo do caminho.   <\/li>\n<li>Todas as viagens do mundo s\u00e3o in\u00fateis sem cinem\u00e1tica adequada e sintonia de choque.<br \/>\nPara o novo design do Stumpjumper EVO, priorizamos o desempenho cinem\u00e1tico.<br \/>\nAplicando as li\u00e7\u00f5es aprendidas durante o desenvolvimento do Enduro, e depois com mais de 1000 horas de desenvolvimento no campo e no laborat\u00f3rio de suspens\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 melhor\u00e1mos o desempenho de pedalada do Stumpjumper, como o torn\u00e1mos mais capaz, \u00e1gil e din\u00e2mico.<br \/>\nAumentamos o anti-agachamento, para que a suspens\u00e3o resista melhor ao movimento do pedal e melhoramos ainda mais o desempenho em tiros de borda quadrada.<br \/>\nConclus\u00e3o?<br \/>\nEssa coisa destr\u00f3i trilhas, n\u00e3o pernas.     <\/li>\n<li>A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper EVO \u00e9 a mais progressiva de sempre.<br \/>\nForquilha longa, baixa e solta com deslocamento curto, \u00e2ngulo mais acentuado do tubo do banco \u2013 estes s\u00e3o pr\u00e9-requisitos para uma condu\u00e7\u00e3o progressiva moderna.<br \/>\nMas nem todos gibes da mesma maneira, ent\u00e3o o geo do novo Stumpjumper EVO \u00e9 totalmente ajust\u00e1vel com seis configura\u00e7\u00f5es diferentes.<br \/>\nVoc\u00ea pode ajustar a altura do suporte inferior em 10mm, voc\u00ea pode ajustar o \u00e2ngulo da cabe\u00e7a em dois graus, e voc\u00ea pode fazer esses ajustes independentemente.   <\/li>\n<li>Os quadros Rider-First Engineered\u2122 utilizam uma abordagem espec\u00edfica de tamanho para as caracter\u00edsticas de condu\u00e7\u00e3o que garante uma condu\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia e um desempenho impec\u00e1vel, independentemente do quadro ou do tamanho do condutor.<br \/>\nQuer seja um mi\u00fado feliz a conduzir um S1 ou um fan\u00e1tico por DH gigante que precisa do S6 longo, ir\u00e1 experimentar as mesmas caracter\u00edsticas de condu\u00e7\u00e3o (curvas apertadas e rigidez dianteira e traseira equilibrada) no modo mais leve.<br \/>\npeso poss\u00edvel.  <\/li>\n<li>Introduzimos a SWAT\u2122 no Stumpjumper em 2016, adicionando espa\u00e7o DENTRO de sua estrutura para aquelas necessidades &#8220;oh merda&#8221;, como bombas e tubos de reposi\u00e7\u00e3o, e imediatamente tornando os bolsos da camisa redundantes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Liga de ligante<br \/>\nde assento, 38,6 mm<\/li>\n<li>Quadro<br \/>\nFACT Chassis de carbono de 11m e traseira, design assim\u00e9trico, geometria de trilha 29\/27.5, integra\u00e7\u00e3o com porta SWAT\u2122, ajuste de \u00e2ngulo do tubo de cabe\u00e7a, ajuste BB de piv\u00f4 horst, BB roscado, roteamento de cabo interno totalmente fechado, sa\u00eddas de 12x148mm, piv\u00f4s de rolamento de cartucho selado, gancho derailleur substitu\u00edvel, 150mm de curso<\/li>\n<li>Forquilha<br \/>\nFOX FLOAT 36 Factory, amortecedor GRIP2, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm de curso, S2-S6: 160mm de curso<\/li>\n<li>Choque<br \/>\n traseiroFOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, alavanca aberta\/firme de 2 posi\u00e7\u00f5es, ajuste HSC, LSC, HSR e LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm &#8220;<\/li>\n<li>Ponte de<br \/>\nsela, 155\/143mm, Ti-rails ocos<\/li>\n<li>Punhos de mand\u00edbula<br \/>\n da divindade<\/li>\n<li>Divindade do caule<br \/>\n, 35.0mm<\/li>\n<li>SeatPost<br \/>\nBike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2\/S3:160mm, S4\/S5: 185mm, S6:213mm)<\/li>\n<li>Guiador<br \/>\nRoval Traverse SL Carbon, barra riser, upsweep de 6 graus, backsweep de 8 graus, eleva\u00e7\u00e3o de 30mm, 800mm, 35,0mm<\/li>\n<li>Freio<br \/>\n dianteiroSRAM Code Silver Stealth, pin\u00e7a de 4 pist\u00f5es, disco hidr\u00e1ulico, rotor HS2 de 200 mm<\/li>\n<li>Freio traseiro<br \/>\nSRAM Code Silver Stealth, pin\u00e7a de 4 pist\u00f5es, disco hidr\u00e1ulico, rotor HS2 de 200mm<\/li>\n<li>Alavancas de mudan\u00e7aSRAM<br \/>\n AXS POD Controller<\/li>\n<li>Suporte<br \/>\n inferiorSRAM DUB WIDE, BSA 73mm, roscado<\/li>\n<li>Virabrequim<br \/>\nSRAM X0 Eagle, com prote\u00e7\u00f5es de alum\u00ednio, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm<\/li>\n<li>Corrente<br \/>\nSRAM X0 Eagle Transmiss\u00e3o Flattop Chain, 12spd<\/li>\n<li>Derailleur<br \/>\n traseiroSRAM X0 Eagle Transmission Derailleur<\/li>\n<li>SRAM X0 Eagle<br \/>\n de transmiss\u00e3o, 12spd, 10-52T<\/li>\n<li>Chainrings<br \/>\n32T<\/li>\n<li>Talho de pneu<br \/>\ndianteiro, carca\u00e7a GRID TRAIL, composto GRIPTON\u00ae T9, 2Bliss Ready, 29&#215;2.3&#8243;<\/li>\n<li>Cubo traseiro<br \/>\nDT Swiss 350, 32h, 12&#215;148<\/li>\n<li>Raios<br \/>\nDT Swiss Competition Race<\/li>\n<li>Eliminador de pneus<br \/>\ntraseiro, carca\u00e7a GRID TRAIL, composto GRIPTON\u00ae T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3&#8243;<\/li>\n<li>Jantes<br \/>\nRoval Traverse 29 HD Carbon, 30mm largura interna, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, 30mm largura interna, 32h<\/li>\n<li>Cubo dianteiro<br \/>\nDT Swiss 350, 28h, 15&#215;110<\/li>\n<li>Tubos internos<br \/>\npadr\u00e3o, Presta<\/li>\n<li>Peso<br \/>\n14.5kg (31lb, 15.5oz)<\/li>\n<li>Tamanho de peso<br \/>\nS4<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Stumpjumper EVO Pro \u00e9 uma prova do desempenho em trail a todo o vapor.<br \/>\nCom um design totalmente novo, desde a sua geometria S-Sizing com um \u00e2ngulo de tubo de cabe\u00e7a ajust\u00e1vel, at\u00e9 aos seus 150 mm de curso pronto para triturar, este \u00e9 um ripper completo.<br \/>\nE para completar, sua constru\u00e7\u00e3o foi cuidadosamente selecionada para manter o peso total baixo e a pot\u00eancia alta.  <\/p>\n","protected":false},"featured_media":307509,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false},"product_brand":[],"product_cat":[2459,402,2483,2460,2461,2696],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-380088","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bicicletas-pt-pt-2","7":"product_cat-montanha","8":"product_cat-bicicletas-especializadas","9":"product_cat-ofertas-pt-pt","10":"product_cat-oferta-montanha","11":"product_cat-ofertas-especializadas","12":"product_shipping_class-bicicletas-pt-pt","14":"first","15":"outofstock","16":"taxable","17":"shipping-taxable","18":"product-type-variable","19":"wvs-archive-product-wrapper"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v26.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ 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