Las Zipp 404 S se han desarrollado desde cero para ofrecer a los ciclistas más comprometidos que desean mejorar su experiencia en carretera, las ruedas más rápidas a nuestro precio más atractivo posible. Basándose en los principios establecidos por las precedentes 303 S, estas ruedas de carretera de última generación incorporan las mejores prestaciones aerodinámicas del sector, a la elogiada colección de ruedas Zipp S. Las 404 S completan nuestra colección S; productos de primera categoría que abarcan las disciplinas de carretera (404 S), gravel (303 XPLR S), y XC MTB (1ZERO HITOP S). Claramente desarrolladas para destacar sobre asfalto, las 404 S ofrecen significativas ventajas sobre cada aspecto de las 303 S; aerodinámica, funcionamiento de los bujes, estética y precio. Las 404 S presentan un perfil intermedio de 50 mm con un diseño tomado de las llantas Firecrest utilizadas en el WorldTour, otorgando prestaciones aerodinámicas de máximo nivel pero siendo lo suficientemente bajas para mantenerse estables con viento cruzado.

Las Zipp 404 S se han desarrollado desde cero para ofrecer a los ciclistas más comprometidos que desean mejorar su experiencia en carretera, las ruedas más rápidas a nuestro precio más atractivo posible. Basándose en los principios establecidos por las precedentes 303 S, estas ruedas de carretera de última generación incorporan las mejores prestaciones aerodinámicas del sector, a la elogiada colección de ruedas Zipp S. Las 404 S completan nuestra colección S; productos de primera categoría que abarcan las disciplinas de carretera (404 S), gravel (303 XPLR S), y XC MTB (1ZERO HITOP S). Claramente desarrolladas para destacar sobre asfalto, las 404 S ofrecen significativas ventajas sobre cada aspecto de las 303 S; aerodinámica, funcionamiento de los bujes, estética y precio. Las 404 S presentan un perfil intermedio de 50 mm con un diseño tomado de las llantas Firecrest utilizadas en el WorldTour, otorgando prestaciones aerodinámicas de máximo nivel pero siendo lo suficientemente bajas para mantenerse estables con viento cruzado.