Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD 2025 – Sram Red AXS

AERO IN EVERYTHING: Estamos invirtiendo en aerodinámica donde más se necesita, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Snilfer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás – el tubo que determina la anchura del tubo de dirección – el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SLB tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire contaminado que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
MINIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en la experiencia de la Aethos para fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 1596 más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del silin y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
RITMO ENDIABLADO, CONDUCCIÓN CELESTIAL: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso – una mejora del 33% sobre la SL7 – la Tarmac SL8 lleva la legendaria capacidad de conducción. la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales. más precisa en el manillar, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas.
independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 69 más de comodidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de confort único en el mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda de hasta 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
• La S-Works Tarmac SL8 está equipada sólo con los mejores componentes. Un grupo completo SRAM RED AXS con medidor de potencia el grupo electrónico más ligero de la historia- y unas ruedas Roval Rapide CLX Il preparadas para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SLB se entregan con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir el puesto de mandos más rápido posible.

• Especificaciones
• CUADRO
  S-Works Tarmac SLB FACT 12r Carbon, Rider First (Engineered*. Win Tunnel Engineered, Clean Routing. Threaded
  BB. 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
• HOROUILLA
  S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• MANILLAR
  Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• POTENCIA
  Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• CINTA
  Supacaz Super Stcky Kush
• SILLIN
  S-Works Power with Mirror
• TIJA DE SILLIN
  S-Works Tarmac SLB Carbon seat post, FACT Carbon, 15m
  offset
• ABRAZ. SILLIN
  Tarmac Integrated Wedge
• FRENO DELANTERO
  NEW SRAM RED AXS, hydraulic discc
• FRENO TRASERO
  NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
• MANDOS DE CAMBIO
  NEW SRAM RED AS, hydraulic disc
• DESVIADOR
  NEW SRAM RED AXS, braze-on
• CAMBIO
  NEW SRAM RED AS, 12-speed
• CASETE
  NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed. 10-33t
• PEDALIER
  NEW SRAM RED AXS Power Meter
• PLATOS
  48/35
• CAJA PEDALIER
  SRAM DUB BSA 68
• CADENA
  NEW SRAM RED 12-speed
• RUEDA DELANTERA
  Roval Rapide CLIl, Tubeless, 21mm internal width carbon rim,
  Simm depth. Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT
  Swiss Aerolite spokes
• RUEDA TRASERA
  Roval Rapide CLI, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth. Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT
  Swiss Aerolite spokes
• NEUMÁTICO DEL.
  S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• NEUMATICO TRASERO
  S-works Turbo Rapidair 2BR.700x26mm
• CAMARAS
  Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
• SWAT
  Hammerhead Karoo 3 with K-Edge 31.8mm mount
  Peso en orden de marcha
  6.78 kg (14 lb, 15.2 oz)
  Talla peso
  56

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.