Specialized Stumpjumper EVO Pro 2023

• ¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas? Pues la Stumpjumper EVO Pro. Con todas las ventajas de tracción y maniobrabilidad de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración se adapta a un estilo más alegre y juguetón. Se siente como en casa en el parque de bicicletas, y es una explosión total para soltarse en el camino.
• La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
• Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.
• SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.
• Introdujimos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO del cuadro para esas cosas tan necesarias como bombas y cámaras de repuesto, y haciendo que los bolsillos de los maillots fueran redundantes. Con la nueva Stumpjumper, hemos aumentado el volumen y hemos añadido un SWAT™ Bladder, que te proporciona 22 onzas adicionales de almacenamiento de agua -del mismo tamaño que una botella de agua pequeña- ocultas en el tubo diagonal.

Especificaciones

• PLATOS
  32T
• CAJA PEDALIER
  SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
• MANDOS DE CAMBIO
  SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
• CAMBIO
  SRAM X01 Eagle AXS
• PEDALIER
  SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
• CASETE
  SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
• CADENA
  SRAM X01 Eagle, 12-speed
• Cuadro
  ABRAZ. SILLÍN
  Alloy, 38.6mm
  FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5″ Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
• SILLÍN
  Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
• PUÑOS
  Deity Lockjaw
• POTENCIA
  Deity, 35.0mm
• MANILLAR
  Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
• TIJA DE SILLÍN
  Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
• NEUMÁTICO DEL.
  Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
• RADIOS
  DT Competition Race
• BUJE TRASERO
  DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
• BUJE DELANTERO
  DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
• NEUMÁTICO TRASERO
  Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3″
• LLANTAS
  Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
• CÁMARAS
  Standard, Presta Valve
  Suspension
• HORQUILLA
  FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
• AMORTIGUADOR
  FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
• FRENO TRASERO
  SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2
• FRENO DELANTERO
  SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2
• Peso
  En marcha
  13.86kg (30 lb, 8.9 oz) Talla S4* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.