- O novo Chisel foi especialmente projetado para enfrentar pistas modernas de cross country e corrida com a mais alta velocidade.
Na verdade, ele compartilha muitos dos mesmos recursos modernos de sua irmã, o Epic Hardtail, mas em um pacote mais econômico, tornando-o o hardtail de alumínio mais eficiente e capaz que existe.
Este Chisel vem montado com a testada e autêntica transmissão SRAM SX Eagle de 1×12 velocidades, juntamente com freios a disco hidráulicos Nível T, monta o garfo RockShox Judy Silver e rodas de alumínio com 25 mm de largura interna, juntamente com pneus Fast Track Casing Control 2.35
Specialized Chisel HT Base 2022
40% DTO
998,68 € – 1.206,74 €
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- O novo Chisel foi especialmente projetado para enfrentar pistas modernas de cross country e corrida com a mais alta velocidade.
Na verdade, ele compartilha muitos dos mesmos recursos modernos de sua irmã, o Epic Hardtail, mas em um pacote mais econômico, tornando-o o hardtail de alumínio mais eficiente e capaz que existe.
Este Chisel vem montado com a testada e autêntica transmissão SRAM SX Eagle de 1×12 velocidades, juntamente com freios a disco hidráulicos Nível T, monta o garfo RockShox Judy Silver e rodas de alumínio com 25 mm de largura interna, juntamente com pneus Fast Track Casing Control 2.35
Descrição do produto
Especificações Técnicas
- O quadro totalmente novo do Chisel usa nossa tecnologia D’Aluisio Smartweld que move as juntas dos tubos hidroformados para longe das áreas de maior tensão, tornando o equilíbrio entre força, rigidez e peso do quadro acabado muito mais do que qualquer quadro de alumínio na história.
Isso não só torna o Chisel um dos quadros hardtail de alumínio mais leves do mercado, com 1350g, mas também permite rigidez de quadro apertado em todos os tamanhos. - A nova Chisel também tem todos os recursos modernos que você esperaria de uma moto XC, como geometria XC progressiva com ângulo de tubo de cabeça de 68 graus e maior alcance, roteamento de cabo interno, suporte inferior roscado, espaçamento de impulso, compatibilidade com poste conta-gotas de 30,9 mm e transmissões de 1x.
- FRAME
Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, Tubos hidroformados, Geometria XC progressiva, roteamento de cabos internos, BSA BB, espaçamento 12x148mm, conta-gotas de 30,9mm pós-compatível - ABRAÇO. Specialized 34.9 SELA
- RockShox Judy Silver FORK
, amortecedor TurnKey, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm de curso (XS – 80mm de curso) - Espigão
de liga leve, braçadeira de 2 parafusos, 30,9 mm - Body Geometry Power Sport SADDLE,
calhas de aço - Specialized
- Specialized Alloy XC, liga de ponta dupla, varredura traseira de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 10 mm, 31,8 mm
- Liga forjada STEM
3D, 31,8 mm, aumento
de 7 graus Freios - SRAM Nível T disco hidráulico, pinça de 2 pistões FREIO TRASEIRO
SRAM - Freio dianteiro
hidráulico a disco SRAM Nível T, pinça de 2 pistõesSRAM - SRAM Powerspline SUPORTE
SRAM INFERIOR - Suporte inferior
SRAM Eagle, Powerspline - SRAM CHAIN
, SX Eagle, 12 velocidades - SRAM PG-1210 Águia CASSETTE,
11-50tSRAM - SRAM Eagle, gatilho, alavancas de câmbio de
12 velocidades - SRAM Eagle, DERAILLEUR
de 12 velocidades - CÂMARAS
Padrão 40mm PV 29×1.75-2.4 - PNEU TRASEIRO
Specialized Trak, Caixa de controle, Composto T5, 29×2.35 - PNEU.
Specialized Trak rápido, caixa de controle, composto T5, 29×2.35 - CUBO TRASEIRO
Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo thru 12x148mm, 32h - CUBO DIANTEIRO
Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo thru 15x110mm, 32h - Specialized, sem gancho, pronta para tubo, largura interna de
25mm - raios inoxidáveis,
14g
*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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