O Stumpjumper 15 está aqui para acabar com todas as desvantagens do trail riding.
Devora buracos como uma grande bicicleta?
Confira.
Controle de viagens curtas, diversão e eficiência?
Duplamente verificado.
E que tal uma boa dose de personalização para torná-lo perfeito para o único piloto que realmente importa: você?
Verificado, verificado, verificado.

Specialized Bobina Stumpjumper 15 Öhlins 2025

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O Stumpjumper 15 está aqui para acabar com todas as desvantagens do trail riding.
Devora buracos como uma grande bicicleta?
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Controle de viagens curtas, diversão e eficiência?
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E que tal uma boa dose de personalização para torná-lo perfeito para o único piloto que realmente importa: você?
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Descrição do produto

Especificações Técnicas

CINEMÁTICA APERFEIÇOADA: Sendo a moto trail por excelência, a Stumpjumper 15 equilibra a eficiência e a gestão ideal da força de colisão. Para o anti-agachamento do Stumpjumper 15, encontramos um equilíbrio entre o Stumpjumper anterior e o Stumpjumper EVO, pois ambos tinham excelentes características de pedalada. GEOMETRIA AJUSTADA: A geometria desta bicicleta oferece a capacidade de uma bicicleta grande quando você precisa, uma sensação ágil em seções lúdicas e uma pedalada firme e eficiente. O generoso cockpit foca-o na moto, otimizando a tração e o controlo em curva. O suporte inferior baixo, o tubo de cabeça angular e o deslocamento otimizado da forquilha mantêm a estabilidade em terrenos acidentados. CONDUZA À SUA MANEIRA: A Stumpjumper 15 integra perfeitamente o ajuste de referência geométrica, tornando-a a bicicleta de trail mais personalizável de sempre. Seis configurações geométricas diferentes permitem ajustar o desempenho para qualquer estilo, qualquer terreno. O ângulo de viragem e o suporte inferior podem ser ajustados em termos de estabilidade ou folga. FORMA SEGUE DIVERSÃO: Podemos fazer uma pintura tão rígida quanto quisermos, mas talvez não seja a mais adequada. Para ser um com a moto, o quadro precisa atender aos requisitos de engenharia. Concebemos o quadro em carbono FACT 11M – a dianteira, o choque e a ligação entre eles – como uma unidade única que atinge o objetivo de rigidez que estabelecemos para a condução em trail. TAMANHO DA RODA: Todos os modelos com suspensão de mola vêm com rodas mistas. RODAS PARA TODOS: Com os nossos suportes de amortecimento pós-venda, pode escolher entre grandes rodas dianteiras e traseiras ou misturar coisas com uma traseira de 27,5″ para uma condução mais ágil e divertida. Não importa o que você pilota, a geometria não é afetada. LEVE TUDO: SWAT 4.0 no Stumpjumper 15 aumenta o armazenamento no tubo inferior, uma inovação que fomos pioneiros. É o sistema de armazenamento mais resistente às intempéries. MAIS FIÁVEL DO QUE VOCÊ: Nossas bicicletas com suspensão total são construídas para serem implacáveis, projetadas para suportar anos de pedaladas difíceis e apoiadas pelo melhor suporte e políticas para mantê-lo nas trilhas. A nossa imbatível garantia vitalícia sem perguntas sobre rolamentos de choque ao proprietário original é apenas uma das formas de o protegermos.

  • Quadro de carbono ultraleve FACT 11M
  • Roval Traverse com cubos DT Swiss 370
  • Suspensão premium Öhlins TTX 22 M da Ride Dynamics
  • Garfo Öhlins RXF38 M.2 29 160mm
  • SRAM GX Eagle AXS T-Type
  • Potentes travões TRP DH-R EVO de 4 pistões
  • Conta-gotas ajustável pós PNW LOAM
  • Garantia vitalícia para o primeiro comprador dos rolamentos do sistema de suspensão
  • Compatível apenas com transmissões electrónicas

Especificações

  • SWAT
    SWAT 4.0 armazenamento interno downtube
  • FACTO Chassis e traseira em carbono de 11m
    , Geometria do Trilho, Integração com a porta SWAT™, ajuste do ângulo do tubo de cabeça, BB roscado, roteamento do cabo de freio interno e conta-gotas, saídas de 12x148mm, pivôs de rolamento de cartucho selado, compatível SRAM UDH, 145mm de curso
  • ABRAÇO. Liga de sela
    , 38.6mm
  • GARFO
    Öhlins RXF38 M.2 29, Amortecimento de tubo duplo TTX, ajuste externo de rebote de baixa velocidade, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, 15x110mm, 44mm offset, 160mm de curso
  • AMORTECEDOR
    Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, ajuste de rebote externo, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, 210×55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
  • Bridge Comp SADDLE,
    Trilhos ocos Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  • Divindade STEM
    , braçadeira de 35mm, comprimento de 35mm
  • Punhos Diety
    , Supracush, Preto
  • GUIDÃO DEITY
    , Racepoint, upsweep de 5 graus, backsweep de 9 graus, largura de 810, S2: elevação de 25mm; S3-S6: 38mm de elevação
  • PNW SEATPOST
    Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, alavanca de alcance, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
  • TRAVÃO DIANTEIRO
    TRP DH-R EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm
  • TRAVÃO
    TRASEIRO TRP DH-R EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203mm
  • SRAM GX Eagle
    Transmissão Flattop ChainSRAM
  • SRAM GX Eagle de transmissão
    , 12spd, 10-52tSRAM
  • SRAM DUB, BSA
    73mm de largura, roscado
  • SRAM
    AXS POD
  • SRAM GX Eagle Virabrequim suporte
    inferior, anel 32T, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mmSRAM
  • SRAM GX Eagle
    DescarriladorSRAM de Transmissão
  • RIMS
    Roval Traverse, liga sem gancho, 30mm de largura interna, pronto sem tubo, frente: 29, traseira: 27,5
  • DT SWISS 370 CUBO DIANTEIRO
    , 15x110mm, 28h
  • PNEU.
    Talho, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
  • DT SWISS 370 CUBO TRASEIRO
    , 12x148mm, 32h
  • Eliminador de pneus traseiros
    , carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.3″
  • Sapim Force RAIOS
  • CÂMERAS
    Standard, válvula Presta
  • RODA
    DIANTEIRA TRANSVERSAL HD ALLOY 370 29 27.5 28H 32H; FS
  • RODA
    TRASEIRA TRANSVERSAL HD ALLOY 370 29 27.5 28H 32H; FS
  • PEDAIS PEDAIS,
    PEDAIS TEST RIDE FORNECIDOS POR SPECIALIZED
  • PESO
    15.30kg (33 lb, 11.7 oz)

*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

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