Essa coisa chamada “dirigir no saibro” ainda está evoluindo, ainda está sendo definida.
O que vem a seguir?
Entre no novo Diverge Expert EVO e conte-nos.
Foi concebido para ser agressivo, para ultrapassar os limites do que pensávamos ser possível numa moto de gravilha.
Com um guiador plano e uma geometria ainda mais progressiva do que o novo Diverge com guidão flip-up, é melhor segurar a flanela.
Aumentamos significativamente o alcance, afrouxamos o tubo da cabeça e baixamos o suporte inferior, para colocá-lo “dentro” da moto e dar-lhe uma sensação super plantada.
Desde o envio de pistas técnicas até descidas de estrada de fogo, se você está procurando um companheiro para levar sua pilotagem de cascalho a novos níveis, nada é mais rápido, mais divertido ou mais barulhento do que o Diverge EVO.

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Foi concebido para ser agressivo, para ultrapassar os limites do que pensávamos ser possível numa moto de gravilha.
Com um guiador plano e uma geometria ainda mais progressiva do que o novo Diverge com guidão flip-up, é melhor segurar a flanela.
Aumentamos significativamente o alcance, afrouxamos o tubo da cabeça e baixamos o suporte inferior, para colocá-lo “dentro” da moto e dar-lhe uma sensação super plantada.
Desde o envio de pistas técnicas até descidas de estrada de fogo, se você está procurando um companheiro para levar sua pilotagem de cascalho a novos níveis, nada é mais rápido, mais divertido ou mais barulhento do que o Diverge EVO.