Specialized Expert épico da Copa do Mundo 2024

https://youtu.be/TGrKBFV2I34 CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.
NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado “efecto” de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a “abierto y cerrado”, la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una “primicia en la industria” y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

PERDEMOS “A CABEÇA”? Algo assim: enquanto o novo e revolucionário amortecedor SID Deluxe WCID proporciona a combinação única de suspensão e rigidez na traseira, o BRAIN ainda está vivo e a chutar na forquilha. Sua tecnologia sensível à posição torna os primeiros 15 mm de curso muito suaves para não perder tração em pequenos solavancos, enquanto o resto da suspensão tem um comportamento mais firme para não contaminar as pedaladas. Tudo isso sem a necessidade de um bloqueio remoto ou alavanca. O PESO ESTÁ ACIMA: Com um peso de quadro de apenas 1.915 gramas (pintado, chocado e todo o hardware), o Epic World Cup supera o mais leve de seus concorrentes. Ele acelera mais rápido, escala de forma eficiente e é melhor controlado em qualquer circunstância. Tudo isso se traduz em velocidade. Atingimos o peso pena e a rigidez monstruosa do Epic WC aplicando-o.O
novo quadro da Epic World Cup apresenta tecnologia de suspensão Ride Dynamics Developed e 75 mm de curso otimizado na traseira. Graças ao seu sistema de amortecimento, o Epic World Cup oferece uma eficiência de pedalagem inigualável e está pronto para as descidas mais exigentes, sem a necessidade de qualquer controlo remoto para abrir e bloquear o choque.

A cadeia cinemática SRAM GX baseia-se no que os melhores pilotos precisam em termos de desempenho e mudanças robustas, por isso é perfeitamente adequado às exigências brutais das corridas de todo-o-terreno modernas.
A novíssima forquilha SID SL BRAIN proporciona 110 mm de desempenho de absorção de solavancos, ao mesmo tempo que distingue os solavancos do solo ou do condutor para a máxima eficiência.
Descendentes de uma longa linhagem da Copa do Mundo, as rodas Roval Control feitas à mão apresentam um moderno aro sem gancho de 29 mm de largura interna que maximiza a força, a qualidade de condução e a durabilidade, mantendo o peso ao mínimo.