Specialized Allez Sprint Ltd 2023

Quer esteja à procura de alumínio premium, uma bicicleta para fins de semana e deslocações rápidas, ou esteja apenas a começar a andar na estrada, o desempenho em estrada começa com a Allez.
CONFIANÇA INCRÍVEL: Esta estrutura de alumínio E5 premium é leve, rápida, durável e, mencionamos linda? A excelente relação rigidez/peso, juntamente com o poder de travagem inigualável dos travões de disco de pistão duplo para todas as condições, oferece a máxima confiança a qualquer velocidade. Além disso, utilizámos a lendária geometria de resistência da Roubaix para oferecer um conforto inigualável durante longos quilómetros e uma condução estável, ao mesmo tempo que garantimos que a Allez pode dissecar uma estrada sinuosa como uma moto de corrida pura.
VERSATILIDADE E DESEMPENHO: Tão capaz de levá-lo ao trabalho ou à escola quanto de marcar um KOM local ou um passeio em grupo de fim de semana, os racks e os para-lamas garantem que o Allez seja versátil o suficiente para qualquer estrada que você o percorra. Com uma folga das rodas de até 35 mm (32 mm com guarda-lamas), estará pronto para as estradas mais difíceis e até mesmo para sair um pouco da estrada. Se as estradas ficarem íngremes, o Allez tem marchas amplas, capazes de mantê-lo confortável na cadência que você precisa para andar da maneira mais eficiente.
Descarrilador dianteiro: Shimano 105 Di2 R7170, Braze-On
Descarrilador traseiro: Shimano 105 Di2 R7170, 12 velocidades
Shift: Shimano 105 Di2 St-R7170, 12 velocidades
Pedaleira: Shimano 105, 12 velocidades
Coroas: 50/34T
Cassette: Shimano 105, 12 velocidades, 11-34T
Freio dianteiro: Shimano 105, freio a disco hidráulico
Freio traseiro: Shimano 105, disco hidráulico
Corrente de freio: Shimano Slx, M7100, 12 velocidades
Suporte inferior: Shimano roscadas Bsa Bb
Jantes: Dianteiro – DT Swiss R470 jante, 20 mm de largura interna, sem tubo, 24H, cubo de eixo de eixo de rolamento totalmente selado Specialized , disco Centerlock, raios de aço inoxidável DT Swiss Champion 14G, mamilos de latão DT Swiss

Traseira – Jante DT Swiss R470, largura interna de 20mm, pronto sem tubo, 24H, cubo de eixo de rolamento totalmente selado Specialized , disco Centerlock, corpo do cubo de liga, raios em aço inoxidável DT Swiss Champion 14G, mamilos
de latão DT SwissPneus: Turbo Pro, 60 Tpi, aro dobrável, proteção Blackbelt, 700X26Mm Componentes
do guiador: Queda rasa Specialized , 6061, 70X125Mm, 31,8 mm Haste da braçadeira
: Specialized Pro Sl, liga, 4-parafusos
Selim: Geometria do corpo Power Sport, trilhos de aço
Espigão: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20Mm Offset

* Os pesos baseiam-se em fotografias de produção pintadas, tal como indicado na imagem. Os pesos reais variam consoante a cor, o tamanho do quadro e a variação dos componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.