Com o quadro em carbono FACT 8r, a Diverge Sport é incrivelmente eficiente e leve como uma moto de estrada.
Corra com seus próprios KOMs em sua pista de terra favorita, ou acerte aquela trilha rápida e divertida que você ama, o Diverge é leve e animado, ele vai levá-lo ao seu destino ainda mais rápido.
Specialized Diverge Sport Carbono 2023
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Com o quadro em carbono FACT 8r, a Diverge Sport é incrivelmente eficiente e leve como uma moto de estrada.
Corra com seus próprios KOMs em sua pista de terra favorita, ou acerte aquela trilha rápida e divertida que você ama, o Diverge é leve e animado, ele vai levá-lo ao seu destino ainda mais rápido.
Descrição do produto
Especificações Técnicas
CARACTERÍSTICAS
• Velocidade, controlo e confiança: O Future Shock 1.5 apresenta a tecnologia ideal para o piloto de gravilha. Com 20 mm de curso axial, o Future Shock 1.5 ajusta-se progressivamente à condução em gravilha específica. Dá-lhe confiança e controlo, mantendo-se longe dos travões em trilhos de terra ou estradas de cascalho soltas, mantendo as mãos, braços e pescoço relaxados. • Afastámo-nos da geometria dominante até agora. A nova Diverge tem uma geometria tão progressiva como alguma vez criámos para uma bicicleta de guiador de estrada, oferecendo aos condutores uma moto competente e estável em terra batida, e que é ágil e eficiente na estrada. Aumentamos o alcance do quadro, juntamente com o tubo de cabeça com um ângulo mais relaxado, bem como o deslocamento mais longo do garfo. Tudo isto lhe dá uma confiança incrível com uma grande sensação de equilíbrio no solo, enquanto a haste curta mantém o mesmo comprimento do cockpit e a direção mais viva. Mantivemos o suporte inferior da moto baixo para maior estabilidade, mas alto o suficiente para usar com rodas 650b, se preferir. • Equipamos o Diverge com muitas opções de acessórios, incluindo roscas de garfo e tubo superior, para garantir que você possa transportar tudo o que precisa, não importa até onde você planeja ir ou por quanto tempo você vai fazê-lo. • Nada desbloqueia mais a capacidade de uma moto do que a folga dos pneus, por isso demos à nova Diverge uma enorme folga de pneus de 47 mm com uma roda de 700c e de 2,1″ com uma roda de 650b. Graças a um chainstay do lado da unidade que usa um feixe de carbono sólido atrás dos anéis de corrente, criamos folga sem usar um design frágil de chainstay ou aumentar o comprimento do chainstay.
- FRAME
Specialized Diverge FACT 8r carbono, Suspensão Future Shock, BB roscada, roteamento interno, eixo thru 12x142mm, disco de montagem plana - Future Shock 1.5 w / Bota lisa, carbono FACT, eixo thru 12×100 mm, garfo
de montagem plana - Specialized Adventure Gear Hover
, queda de 103mm x alcance de 70mm x flare de 12º - POWER
Haste do Futuro, Comp - Roubaix S-Wrap FITA DE GUIADOR
- Espigão
de assento em carbono, de parafuso único, 27,2 mm - Body Geometry Power Sport SADDLE,
calhas de aço - ABRAÇO. Specialized SADDLE
, 30.8mm - FREIO DIANTEIRO
SRAM Apex, disco hidráulico, rotor 160mm G2 CenterLine - Freio
traseiro SRAM Apex, disco hidráulico, rotorSRAM G2 CenterLine de 160 mm - Shifter
SRAM hidráulico SRAM Apex - SRAM Apex 1 derailleur
traseiro, gaiola longa, 11 velocidadesSRAM - Sunrace CASSETTE,
11 velocidades, liga de aranha, 11-42t - SRAM Apex 1x
- PLATOS
40T - Suporte inferior
Sram GXP - KMC X11 Extra leve, 11 velocidades CHAIN
- DT RODA DIANTEIRA
Swiss G540 aro, 24mm largura interna, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing through axle cub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples - DT RODA TRASEIRA
Swiss G540 aro, 24mm largura interna, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle cub, disco de bloqueio central, raios de aço inoxidável DT Swiss Champion 14G, mamilos de latão DT Swiss - Pneu FRONTAL Pathfinder Pro 2BR, flanco
bronzeado, 700×42 - Pneu traseiro Pathfinder Pro 2BR, flanco
bronzeado, 700×42 - TUBOS
700×28/38mm, 48mm Presta válvula
*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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