Especializada S-Works Stumpjumper 23

Como todas as nossas bicicletas S-Works, a S-Works Stumpjumper está vestida para impressionar.
O conjunto eletrônico sem fio SRAM XX Eagle Transmission cuida da mudança de marcha, enquanto a suspensão FOX Factory proporciona uma condução suave.

• O TRAIL BENCHMARK – Quando nos propusemos a projetar o novo Stumpjumper, estávamos perseguindo objetivos muito ambiciosos.
  Ele tinha que se destacar em qualquer tipo de pista, para qualquer estilo de piloto.
  Para isso, procurámos uma redução significativa de peso sem sacrificar a durabilidade, um chassis rígido e responsivo que se mantivesse leve e ágil, uma geometria que melhorasse a condução de todos e a melhor cinemática da suspensão.
• OS 130 MM DE VIAGEM MAIS DOCES QUE ALGUMA VEZ PÔDE PÔR EM PRÁTICA – Melhorámos a cinemática da suspensão do Stumpjumper para obter o melhor desempenho possível num pacote de 130 mm.
  Incontáveis horas de desenvolvimento no laboratório de suspensão e testes de campo criaram um ripper refinado e de viagem média que devora o terreno mais difícil como uma besta alimentada pela gravidade, lida como um sonho em todos os lugares e sobe como um motor.
• GEOMETRIA PROGRESSIVA – A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper acerta em cheio na cabeça da progressividade.
  É longo, baixo e solto, com um garfo de curso curto e um ângulo de tubo do assento mais íngreme.
  Estes números combinam-se para tornar a sua viagem mais estável, as subidas mais confortáveis e melhores em tudo.
  Com a opção de ajuste FlipChip, pode ajustá-lo ainda mais, certificando-se de que o seu novo Stumpjumper funciona perfeitamente em qualquer terreno.
• Os quadros RIDER-FIRST ENGINEERED-Rider-First™ Engineered™ utilizam uma abordagem específica de tamanho para as características de condução que garante uma condução de referência e um desempenho impecável, independentemente do tamanho do quadro ou do condutor.
  Quer seja um miúdo amante de saltos a conduzir um S1, ou um gigante DH que necessite de um S6 mais longo, irá experimentar as mesmas características de condução – curvas precisas e rigidez dianteira e traseira equilibrada – com o peso mais leve possível.
  E por luz, queremos dizer realmente leve: 2.250 gramas (S-Works, tamanho S-3, com amortecedor traseiro).
• SWAT-Introduzimos™ a porta SWAT™ no Stumpjumper em 2016, adicionando espaço no seu quadro para bombas e tubos de reposição.
• CADEIA
• SRAM XX SL Eagle Transmissão Corrente Flattop
• MUDANÇA
• SRAM XX Eagle Descarrilador de Transmissão
• SRAM XX SL Eagle de transmissão, 12spd, 10-52t
• PRATOS
• 32 T
• TRAVÕES
• TRAVÃO TRASEIRO
• Código SRAM Ultimate Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 180 mm
• TRAVÃO DIANTEIRO
• Código SRAM Ultimate Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm
• PESO
• Peso
• 75kg (28 lb, 1,7 onças)
• Tamanho do peso