O motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado da Levo, a bateria de 500 Wh e o Turbo Connect fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência são líderes na sua classe, com até cinco horas de condução, permitindo-lhe conduzir mais longe e mais rápido do que nunca. Promoção especial Specialized M3 500 Wh bateria presente. (Promoção válida enquanto durarem os stocks).

Specialized Turbo Levo Alloy 2022 + Presente de Bateria

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O motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado da Levo, a bateria de 500 Wh e o Turbo Connect fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência são líderes na sua classe, com até cinco horas de condução, permitindo-lhe conduzir mais longe e mais rápido do que nunca. Promoção especial Specialized M3 500 Wh bateria presente. (Promoção válida enquanto durarem os stocks).

Descrição do produto

Especificações Técnicas

  • A unidade Turbo Connect da Levo (ou “TCU”) é mais do que um botão “on-off” – é o cérebro da moto.
    O TCU exibe o nível da bateria e o modo de assistência.
    Também comunica, via ANT+/Bluetooth®, com o nosso guiador opcional para apresentar ainda mais informações sobre o percurso do dia.
  • Um design exclusivo “Mullet” com roda de 27,5″ na traseira e 29″ na dianteira oferece uma condução ágil contra outros MTB.
    O espaçoso cockpit foca-o na moto, otimizando a tração e o controlo em curva.
    O suporte inferior baixo, o ângulo relaxado do tubo principal e o corte reduzido do garfo mantêm a estabilidade em terrenos difíceis.
  • O Levo oferece duas configurações de geometria distintas, permitindo-lhe ajustar facilmente o seu desempenho para qualquer estilo de condução e em qualquer terreno.
    A altura do suporte inferior pode ser ajustada para cima ou para baixo em 7 mm.
  • O curso de 150 mm do Levo é flexível em pequenos solavancos, devorando impactos em grandes cortes sem solavancos, comendo saídas de canto no café da manhã, mas ao mesmo tempo oferecendo uma resposta incrível do pedal e entregando sua potência ao solo com total eficiência.
  • O S-Sizing do Levo baseia-se no que importa: o tamanho e estilo do piloto, não a virilha. Seis tamanhos, todos com comprimentos de tubo de cabeça semelhantes, permitem-lhe escolher o tamanho que melhor se adapta ao seu estilo individual. Os pequenos números S serão ágeis e reativos, enquanto os grandes números S oferecem mais estabilidade e uma condução mais cheia de espaço.
  • Liga Specialized
    Specialized M5, ajuste de altura BB, dimensionamento S, roteamento de cabos internos, curso de 150 mm, espaçamento de 148 mm
  • RockShox Deluxe Select R amortecedor traseiro
    , ajuste de ricochete, S1: 52,5×210 mm, S2-S6: 55×210 mm
  • Forquilha
    RockShox 35 Silver, suporte de 35mm, choque chave na mão, S1: curso de 150mm, S2-S6: curso de 160mm
  • Haste da trilha da liga do caule
    , diâmetro interno de 35mm
  • Guiador de liga
    , diâmetro de 35mm, 780mm de largura, deslocamento de 8 graus, deslocamento de 6 graus
  • Specialized
  • Guia SRAM RE do travão dianteiro
    , S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
  • Trilho de guia SRAM RE do travão traseiro
    , 200 mm
  • SRAM SL SX Eagle de 12 velocidades
  • SRAM SX Eagle derailleur traseiro
    de 12 velocidades
  • SRAM NX Eagle PG-1230
    de 12 velocidades, 11-50 t
  • SRAM NX Eagle corrente
    de 12 velocidades
  • Virabrequim
    Praxis, Forjado, M30, Deslocamento personalizado, 160mm
  • SRAM X-Sync Eagle Chainrings
    , 104 BCD, 32T, aço
  • Specialized 29Specialized
    , liga sem gancho, largura interior de 30mm, pronto para tubeless
  • Cubo dianteiro Rolamentos de cartucho de liga selada com cubo dianteiro
    , eixo de 15×110 mm, 32 raios
  • Cubo traseiro
    Rolamentos de cartucho de liga selada com cubo traseiro, eixo de 12×148 mm, 32 raios
  • DT Rádios
    da Indústria Suíça
  • Pneu dianteiro
    de açougueiro, caixa GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″
  • Câmaras de
    válvula Presta padrão
  • Aro traseiro
    eliminador, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
  • Sela
    Body Geometry Bridge Sela, trilhos de aço
  • TranzX Espigão
    de assento conta-gotas, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm
  • Liga de braçadeira de
    sela, 38.6
  • Especializado
    Turbo Specialized Full Power System 2.2
    UI / Motor Remoto
  • TCU especializado, 10 LED estado de carga, 3 LED modo de condução, ANT+/Bluetooth®, com controle remoto no guidão
  • Specialized
    especializada M3-500, bateria integrada, 500Wh
  • Carregador
    personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger
  • Chicote de fiação
    personalizado Especializado em chicote de fiação

*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

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