Specialized Liga Turbo Levo 2025

• O nosso motor Turbo Full Power 2.2 e a MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) amplificam os seus esforços, dando-lhe quatro vezes mais potência que lhe permite escolher para onde quer ir e quando quer ir. Em termos de alcance, o Levo também não tem limitações: você pode andar nas trilhas por no máximo cinco horas. Agora você pode viajar longas distâncias e explorar mais cantos do que nunca. O quadro otimizado apresenta suspensão traseira de 150 mm e geometria que proporcionam uma condução estável e natural. Ambos são ajustáveis às suas preferências. Porque no final do dia, o mais importante é a experiência que você tem no selim.
• Mais subidas, mais descidas, mais quilómetros, mais diversão. Equipado com um conjunto propulsor SRAM NX/GX, suspensão Marzocchi devoradora de trilhas e rodas de alumínio leves e duráveis, a Turbo Levo oferece tudo o que você ama e muito mais quando você sobe em sua moto trail.
• O motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado, a bateria de 700Wh e a unidade Turbo Connect fornecem 90Nm de binário e 565 watts de potência que duram até cinco horas, permitindo-lhe conduzir mais longe e mais rápido do que nunca.
• A Unidade de Controlo MasterMind Turbo é o seu centro de informação. Pode escolher os dados que quer ver, incluindo a percentagem do nível da bateria, e inclui o MicroTune, uma nova funcionalidade que lhe permite ajustar os níveis de assistência em incrementos de 10% para que possa conduzir da forma que realmente pretende.
• O design das rodas mistas (27,5″ na traseira e 29″ na dianteira) oferece uma condução responsiva que lhe permite manobrar melhor do que com outros eMTBs de potência total. O generoso cockpit centra-o na moto, otimizando a tração e o controlo em curva. O suporte inferior baixo, o ângulo relaxado do tubo da cabeça e o deslocamento inferior da forquilha mantêm a estabilidade em terrenos acidentados.
• O Levo oferece seis configurações de geometria diferentes, permitindo-lhe ajustar o seu desempenho com base no seu estilo de condução e terreno. O ângulo do tubo de cabeça pode ser ajustado entre 63 e 65,5 graus e a altura do suporte inferior pode ser movida 7 mm para cima ou para baixo.
• A suspensão traseira de 150 mm do Levo é suave em pequenos solavancos, devora grandes obstáculos sem vacilar, enfrenta transições bruscas com facilidade e, ainda assim, oferece uma resposta de pedalada incrível e traz sua força ao solo com total eficiência.
• O S-Sizing do Levo baseia-se no que importa: a altura e o estilo do piloto, não o seu comprimento inseam. A moto está disponível em seis tamanhos, todos com tubos de cabeça e standovers de comprimentos semelhantes, para que você possa escolher o que melhor se adapta a você. Tamanhos menores são mais ágeis e gerenciáveis, tamanhos maiores oferecem mais estabilidade e espaço.

Especificações