El neumático S-Works Turbo establece el estándar para un neumático de carrera con cámara de rendimiento rápido y duradero. Nuestro nuevo compuesto central Gripton T2 es el compuesto más rápido y eficiente que jamás hayamos desarrollado. T2 se coloca en el centro de nuestro compuesto dual para velocidad y longevidad en las rectas con compuesto T5 en los hombros para un agarre increíble en las curvas.

Hemos mejorado la protección contra pinchazos del neumático en un 8 % con todos los nuevos frenos Blackbelt híbridos de Kevlar debajo de la banda de rodadura. Combinado con nuestra carcasa liviana y flexible, no solo obtiene una mejor protección contra pinchazos, sino también un peso más ligero y más flexibilidad para una conducción increíblemente flexible e inspiradora de confianza. Todo se suma a un neumático tipo cámara S-Works Turbo que es 4 vatios más rápido por juego que el S-Works Turbo anterior y que pesa solo 200 gramos por 24 mm. Esta es la velocidad de nivel S-Works con un tubo.

El neumático S-Works Turbo establece el estándar para un neumático de carrera con cámara de rendimiento rápido y duradero. Nuestro nuevo compuesto central Gripton T2 es el compuesto más rápido y eficiente que jamás hayamos desarrollado. T2 se coloca en el centro de nuestro compuesto dual para velocidad y longevidad en las rectas con compuesto T5 en los hombros para un agarre increíble en las curvas.

Hemos mejorado la protección contra pinchazos del neumático en un 8 % con todos los nuevos frenos Blackbelt híbridos de Kevlar debajo de la banda de rodadura. Combinado con nuestra carcasa liviana y flexible, no solo obtiene una mejor protección contra pinchazos, sino también un peso más ligero y más flexibilidad para una conducción increíblemente flexible e inspiradora de confianza. Todo se suma a un neumático tipo cámara S-Works Turbo que es 4 vatios más rápido por juego que el S-Works Turbo anterior y que pesa solo 200 gramos por 24 mm. Esta es la velocidad de nivel S-Works con un tubo.