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Specialized Stumpjumper EVO Elite 2022

Dejemos algo claro, la Stumpjumper EVO de aluminio no es una bici de trail normal. Esta diseñada para hacer el bruto, simple y llanamente. Con el mismo diseño que sus hermanas de carbono—incluyendo el sistema de ajuste del ángulo de dirección, 150mm de recorrido, S-Sizing, y con SWAT™ Door integrado—construida en aluminio M5, serás capaz de bajar por donde creías que solo se podía bajar con una DH.

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Descripción del producto

Equipada con SRAM GX Eagle de 12 velocidades, ruedas resistentes de aluminio de 30mm y amortiguador Rx Tuned Fox FLOAT Factory, no hay sendero que se le resista.

  • Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.
  • La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
  • Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.
  • Introdujimos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO del cuadro para esas necesidades “enesciales” como bombas y cámaras de repuesto, haciendo que no necesites llevar nada más en los bolsillos de tu maillot.
  • CUADRO
    M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29″
  • HORQUILLA
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset
  • AMORTIGUADOR
    FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune
  • FRENOS
    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
  • RUEDAS
    Roval Traverse 29 Alloy
  • CAMBIO
    SRAM GX Eagle, 12-speed
  • CADENA
    SRAM GX Eagle, 12-speed
  • PIÑÓN
    SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
  • PLATOS Y BIELAS
    SRAM GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
  • SILLIN
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
  • TIJA DE SILLIN
    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9
  • MANILLAR
    Specialized, 6061 alloy
  • NEUMÁTICO DEL.
    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
  • NEUMÁTICO TRAS.
    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″
  • FRENO
    Disco
  • DIÁMETRO
    29″
  • MODALIDAD MONTAÑA
    Trail
  • Nº PIÑONES
    12V
  • Nº PLATOS
    1
  • TIPO DE CUBIERTA
    Tubeless
  • ANCHO BARRA
    36
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN
    150
  • NÚCLEO
    XD
  • DISCO
    6T
  • DIÁMETRO MANILLAR
    35
  • TIJA TELESCÓPICA
    Si
  • ANCHO BUJE
    12x148mm Boost
  • DIÁMETRO DISCO
    200mm

Información adicional

Marca

Specialized

COLOR

Satin Aluminum / Gunmetal

TALLA

S1, S2, S3, S4, S5, S6

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