Specialized Stumpjumper EVO LTD 2023

• Toda a viagem do mundo é inútil sem a devida afinação e cinemática dos amortecedores.
  Para o novo design do Stumpjumper EVO, priorizamos o desempenho cinemático.
  Aplicando as lições aprendidas durante o desenvolvimento do Enduro, e depois com mais de 1.000 horas de laboratório de suspensão e desenvolvimento de campo, não só melhorámos o desempenho de pedalada do Stumpjumper, como o tornámos mais capaz e ágil.
  Aumentamos o anti-agachamento, para que a suspensão resista melhor à ação de pedalar, e melhoramos ainda mais o desempenho de absorção em impactos repentinos.
  Em suma?
  Esta bicicleta destrói trilhas, não pernas.
• A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper EVO é a mais progressiva de sempre.
  Longo, baixo, lançado, com deslocamento curto de orquilla, maior ângulo vertical do tubo do assento – estes são pré-requisitos para uma condução progressiva moderna.
  Mas nem todos andam da mesma maneira, e é por isso que a geometria do novo Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis configurações diferentes.
  Você pode ajustar a altura do suporte inferior em 10mm, você pode ajustar o ângulo da cabeça em dois graus, e você pode fazer esses ajustes independentemente.
  Finalmente, se você quiser entrar no modo mullet, o EVO permite que você use uma roda traseira de 27,5 polegadas acoplada com uma dianteira de 29 polegadas.
• Os quadros da Rider-First Engineered™ utilizam dimensões específicas para a condução, que garantem uma condução e um desempenho impecáveis, independentemente do tamanho do quadro ou da altura do condutor.
  Quer esteja a conduzir um S1, quer seja um aficionado por DH gigante que precisa de um S6 longo, irá experimentar as mesmas características de condução: rigidez dianteira e traseira equilibrada, com o peso mais leve possível.
• Introduzimos o portão SWAT™ no Stumpjumper em 2016, adicionando espaço no quadro para tudo o que você precisa, como bombas e tubos de reposição.
  Com o novo Stumpjumper, aumentámos o volume e adicionámos um saco de água SWAT™, dando-lhe mais 22oz de armazenamento de água, do mesmo tamanho de uma pequena garrafa de água, escondida no seu tubo inferior.

Especificações

• STEM
  Alloy Trail Stem, furo em barra de 35 mm
• Bridge Comp SADDLE,
  Trilhos ocos Cr-mo, 155/143mm
• Punhos da Divindade
• SEATPOST
  OneUp, Conta-gotas Post-V2, alavanca MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
• Specialized
  , liga 7050, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 30mm, grampo de 800mm, 35mm
• ABRAÇO. Liga de sela
  , 38.6mm
• FACTO Chassis de carbono de 11m e estrutura
  traseira, design assimétrico, geometria de trilha de 29/27,5″, integração com porta SWAT™, ajuste de ângulo do tubo de cabeça, ajuste BB de pivô horst, BB roscado, roteamento de cabo interno totalmente fechado, saídas de 12x148mm, pivôs de rolamento de cartucho selado, gancho derailleur substituível, 150mm de curso
• PNEU.
  Talho, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
• DT Swiss Competition Race RAIOS
• Eliminador de pneus traseiros
  , carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3″
• CUBO TRASEIRO
  Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD corpo do motorista, eixo thru de 12mm, espaçamento de 148mm, 28h
• Roval Traverse 29 Alloy RIMS
  , 30mm de largura interna, construído à mão, 2Bliss Ready
• CUBO DIANTEIRO
  Roval, rolamentos de cartucho selados, espaçamento 15x110mm, 28h
• CÂMERAS
  Padrão, Presta Valve
• Rock Shox Super Deluxe Ultimate SHOCK
  , Rx Trail Tune, Amortecedor RC2T, controle hidráulico de saída de fundo, S1: 210x50mm, S2-S6: 210x55mm
• RockShox Lyrik Ultimate FORK
  , Carregador 3 RC2 W/ButterCups, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm de curso, S2-S6: 160mm de curso
• FREIO TRASEIRO
  SRAM Código RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm
• FREIO DIANTEIRO
  SRAM Código RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm
• SRAM DUB, BSA
  73mm, Roscado
• ControladorSRAM SRAM GX Eagle
  AXS
• SRAM GX Eagle AXS DESCARRILADOR
  TRASEIRO, W / TAMPASRAM DA BATERIA
• Suporte inferior
  SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32tSRAM
• SRAM GX Eagle CHAIN
  SRAM de 12 velocidades
• Sram XG-1275 CASSETTE,
  12 velocidades, 10-52t
• PLATOS
  32T
• PESO
  14,54 kg (32 lb, ,9 oz)
  Tamanho Peso
  S4* Pesos com base na produção pintada quadros como retratado. Os pesos reais variam consoante a cor, o tamanho do quadro e a variação dos componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.