Specialized Stumpjumper EVO Pro 2023

• O que obtém quando combina uma roda dianteira de 29 polegadas com uma traseira de 27,5 polegadas?
  Bem, o Stumpjumper EVO Pro. Com todas as vantagens de tração e manobrabilidade de um 29er, mas com uma roda traseira menor e mais manobrável, esta configuração adequa-se a um estilo mais lúdico e brincalhão.
  Ele se sente em casa no parque de bicicletas, e é uma explosão total para se soltar ao longo do caminho.
• A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper EVO é ainda mais vanguardista.
  Longo, baixo, lançado, garfo com pouco progresso, um tubo de assento mais vertical… Está na boca de todos porque oferece um comportamento melhor.
  Mas a geometria perfeita é diferente para pessoas diferentes, por isso a geometria do Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis opções diferentes.
  Não só pode modificar a altura do suporte inferior em 10 mm, como também pode alterar o ângulo da cabeça em dois graus.
  Finalmente, se quiser o máximo de diversão, o EVO permite-lhe combinar uma roda traseira de 27,5 polegadas com uma roda dianteira de 29 polegadas.
• Os quadros Rider-First Engineered® são projetados em torno do tamanho para um manuseio perfeito.
  Assim, quer necessite de um S1 de tamanho minúsculo, ou de um S6 enorme, irá experimentar o mesmo comportamento, curvas, equilíbrio entre os eixos dianteiro e traseiro, com o menor peso possível.
• SWAT® Quando introduzimos o portão SWAT no Stumpjumper 2016, aumentamos o tamanho do recetáculo e aumentamos o espaço para essas recargas.
  No novo Stumpjumper mantivemos essas características, mas aumentamos o volume e adicionamos uma bexiga SWAT®, que lhe dá mais 650 ml de água escondida no tubo inferior.
  Sim, a mesma quantidade que um pequeno jerry pode.
• Introduzimos o portão SWAT™ no Stumpjumper em 2016, adicionando espaço DENTRO do quadro para as coisas tão necessárias, como bombas e tubos de reposição, e tornando os bolsos da camisa redundantes.
  Com o novo Stumpjumper, aumentámos o volume e adicionámos uma Bexiga SWAT™, que lhe dá mais 22 onças de armazenamento de água — o mesmo tamanho de uma pequena garrafa de água — escondida no tubo inferior.

Especificações

• PLATOS
  32T
• SRAM DUB, BSA
  73mm, Roscado
• SRAM Eagle
  AXS Rocker Paddle ShiftersSRAM
• SRAM X01 Eagle AXS DERAILLEUR
  TRASEIRO
• SRAM X1 Carbono SUPORTE INFERIOR,
  DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmSRAM
• SRAM XG-1295 Águia CASSETTE,
  10-52tSRAM
• SRAM X01 Eagle CHAIN
  , 12 velocidades
• Cuadro
  ABRAZ. SILLÍN
  Alloy, 38.6mm
  FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5″ Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
• Ponte SADDLE,
  155/143mm, Ti-rails ocos
• Divindade
  Lockjaw GRIPS
• Divindade STEM,
  35.0mm
• Roval
  de carbono Roval Traverse SL, barra elevatória, upsweep de 6 graus, backsweep de 8 graus, elevação de 30mm, 800mm, 35,0mm
• SEATPOST
  Bicicleta Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
• PNEU.
  Talho, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
• DT Competition Race RAIOS
• DT SWISS 350 CUBO TRASEIRO
  , Star Ratchet, engate 36t, corpo do motorista SRAM XD, eixo thru de 12mm, espaçamento de 148mm, 28h
• CUBO DIANTEIRO DT SWISS 350, ROLAMENTOS
  DE CARTUCHO SELADOS, ESPAÇAMENTO 15x110mm, 28h
• Eliminador de pneus traseiros
  , carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3″
• Roval Traverse Carbon 29F/27.5R RIMS
  , carbono sem gancho, largura interna de 30mm, construído à mão, preparado para 2Bliss
• CÂMARAS
  Standard, Presta Valve
  Suspensão
• FOX FLOAT 36 Garfo de
  fábrica, amortecedor GRIP2, 15x110mm, deslocamento de 44mm, S1: 150mm de curso, S2-S6: 160mm de cursoFOX
• FOX FLOAT X Choque
  de fábrica, Rx Trail Tune, manga de ar EVOL, alavanca de 2 posições com ajuste LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
• FREIO TRASEIRO
  SRAM Código RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm HS2
• FREIO DIANTEIRO
  SRAM Código RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm HS2
• Peso
  Em movimento
  13,86 kg (30 lb, 8,9 oz) Tamanho S4* Pesos com base na produção pintado quadros como retratado. Os pesos reais variam consoante a cor, o tamanho do quadro e a variação dos componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.