PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a moto de corrida XC mais rápida do mundo em viagens suaves a técnicas, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controle e leveza.

Conjunto de quadros Specialized Epic WC S-Works 2023

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PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a moto de corrida XC mais rápida do mundo em viagens suaves a técnicas, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controle e leveza.

Descrição do produto

Especificações técnicas

Especificações CONJUNTO DE QUADROS

Quadro
S-Works FACT 12m Carbon, design de suspensão WCID, Geometria de Corrida XC Progressiva, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaçamento traseiro compatível com UDH 12x148mm, roteamento de cabos internos, 75mm de curso
Ligante de assento
liga especializada 34.9, parafuso de titânio
ACESSÓRIOS

SWAT SWAT EMT Ferramenta de montagem em gaiola
SUSPENSÃO

Garfo
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Amortecedor cerebral de ajuste superior, Debon Air, 15x110mm, deslocamento de 44mm, curso de 110mm
Choque Traseiro
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Desenvolvido, Mola negativa independente, Rebound Adjust, 215x40mm
COCKPIT

SeatPost
Roval Control SL espigão de carbono de carbono, braçadeira de dois parafusos, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

O campeão mundial Christopher Blevins disse o seguinte: “Esta moto dá-me tudo o que eu poderia querer de uma hardtail, além do controlo e capacidade da suspensão completa.”
Tudo o que foi necessário para criar esta máquina de corrida foi uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a criação de um novo conceito de choque e quatro décadas de experiência em vitórias cross-country.

QUADRO DE REFERÊNCIA: Para proporcionar a máxima velocidade através de uma transferência de potência com eficiência sem precedentes e um manuseamento altamente preciso, a nossa equipa de engenharia definiu e alcançou novos padrões de rigidez torcional e rigidez do suporte inferior.
Este objetivo exigiu uma abordagem de desenvolvimento integrado que fundiu um design de diamante duplo estruturalmente superior com seu amortecedor encaixado dentro do tubo superior e complementado com o laminado de carbono mais sofisticado da história da Specialized.
NASCE UMA NOVA FORMA DE SUSPENSÃO: A equipa da Specialized Ride Dynamics concebeu e inventou uma tecnologia de choque revolucionária para a Epic World Cup que proporciona ao piloto a eficiência e resposta rápida de uma hardtail MAIS o controlo, capacidade e dinâmica de uma suspensão completa, tudo com uma configuração simples.
Desenvolvido em conjunto com a RockShox, o SID Deluxe WCID shock utiliza câmaras de ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente para proporcionar o tão desejado “efeito” de uma cauda dura, combinado com amortecimento que come terreno, e a capacidade de personalizar facilmente as definições para uma condução específica ou ajustá-las às preferências e sensações do condutor.
Use a configuração firme e ela rolará como uma hardtail, ou use a configuração mais ativa e absorverá cada solavanco sem perder eficiência ou aceleração.
Mas não se limita apenas a “abrir e fechar”, a natureza simples da sua configuração permite ao condutor ajustá-la em todo o espectro entre firme e suave.
EM UMA CLASSE PRÓPRIA: OS 75 mm de curso traseiro da Epic World Cup fornecem o controle e a capacidade de uma moto de viagem mais longa.
Por ser projetada para rodar com uma queda muito reduzida, ela oferece o mesmo curso efetivo de uma moto de 100 mm com 25% de queda.
Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipe da Specialized Ride Dynamics ajustou a configuração da câmara de ar para ser relativamente linear no meio da suspensão para absorver grandes choques, como uma moto de curso mais longo.
Devido ao seu grande tamanho, o Mega Jounce Bumper é uma “estreia na indústria” e desempenha um papel crucial na absorção quando você enfrenta fortes impactos.
PERDEMOS “A CABEÇA”?
Algo assim: enquanto o novo e revolucionário amortecedor SID Deluxe WCID proporciona a combinação única de suspensão e rigidez na traseira, o BRAIN ainda está vivo e a chutar na forquilha.
Sua tecnologia sensível à posição torna os primeiros 15 mm de curso muito suaves para não perder tração em pequenos solavancos, enquanto o resto da suspensão tem um comportamento mais firme para não contaminar as pedaladas.
Tudo isso sem a necessidade de um bloqueio remoto ou alavanca.
O PESO ESTÁ ACIMA: Com um peso de quadro de apenas 1.765 gramas (pintado, com choque e todo o hardware), a Epic World Cup supera a mais leve de suas concorrentes.
Ele acelera mais rápido, escala de forma eficiente e é melhor controlado em qualquer circunstância.
Tudo isso se traduz em velocidade.
Conseguimos o peso pena e a rigidez monstruosa do Epic WC aplicando o

    • O novo quadro Epic World Cup apresenta tecnologia de suspensão Ride Dynamics Developed e 75 mm de curso otimizado na traseira.
      Graças ao seu sistema de amortecimento, o Epic World Cup oferece uma eficiência de pedalagem inigualável e está pronto para as descidas mais exigentes, sem a necessidade de qualquer controlo remoto para abrir e bloquear o choque.
    • O novo espigão Control SL é um dos mais leves do mercado, reduzindo ainda mais o peso para que os pilotos possam subir com menos esforço.
    • Uma forquilha SID SL BRAIN totalmente nova proporciona 110 mm de desempenho, distinguindo automaticamente entre as forças provenientes do terreno ou do condutor para a máxima eficiência.

*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

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