Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD 2025 – Sram Red AXS

https://youtu.be/gDQnoeiEtZ8 AERO IN EVERYTHING: Estamos invirtiendo en aerodinámica donde más se necesita, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Snilfer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás – el tubo que determina la anchura del tubo de dirección – el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SLB tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire contaminado que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria? MINIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en la experiencia de la Aethos para fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 1596 más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del silin y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. RITMO ENDIABLADO, CONDUCCIÓN CELESTIAL: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso – una mejora del 33% sobre la SL7 – la Tarmac SL8 lleva la legendaria capacidad de conducción. la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales. más precisa en el manillar, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas.
independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 69 más de comodidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de confort único en el mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda de hasta 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género. • La S-Works Tarmac SL8 está equipada sólo con los mejores componentes.

Um conjunto SRAM RED AXS com medidor de potência – o conjunto eletrónico mais leve de sempre – e jantes Roval Rapide CLX Il preparadas para tubos são o complemento perfeito para o quadro mais rápido do mundo. Todos os modelos S-Works Tarmac SLB são fornecidos com um cockpit Roval Rapide para poupar peso e obter o cockpit o mais rápido possível.

• Especificações
• IMAGEM
  S-Works Tarmac SLB FACT 12r Carbon, Rider First (Engenharia*. Ganhe túnel projetado, roteamento limpo. 12x142mm
  eixo thru, disco de montagem plana
• HOROUILLA
  S-Works FACTO 12r Carbono, eixo triplo 12x100mm, disco de montagem plana
• GUIDÃO
  Roval Cockpit rápido, barra / haste integrada
• POTÊNCIA
  Roval Cockpit rápido, barra / haste integrada
• FITA FITA
  Supacaz Super Stcky Kush
• SELIM
  S-Works Alimentação com espelho
• ESPIGÃO ASSENTO
  S-Works Poste de assento Tarmac SLB Carbon, FACT Carbon, 15m
  offset
• ABRAÇO.
  SELIM
  Cunha Integrada Tarmac
• TRAVÃO DIANTEIRO
  NOVOS SRAM , design hidráulico
• TRAVÃO TRASEIRO
  NOVOS SRAM , disco hidráulico
• CONTROLOS DE MUDANÇA DE VELOCIDADE
  NOVO SRAM RED AS, disco hidráulico
• DESVIADOR
  NOVOS EIXOS SRAM , braze-on
• MUDANÇA
  NOVO SRAM RED AS, 12 velocidades
• 
  NOVA SRAM RED XG-1290, 12 SRAM. 10-33T
• SUPORTE
  INFERIORNOVO SRAM RED AXS
• PLATOS
  48/35
• SUPORTE
  INFERIORSRAM DUB BSA 68
• CADEIA
  NOVA SRAM RED de 12 velocidades
• RODA DIANTEIRA
  Roval Rapide CLIl, Tubeless, aro em carbono de 21mm de largura interna,
  profundidade Simm. Win Tunnel Engineered, hub Roval , 18h, raios DT
  Swiss Aerolite
• RODA TRASEIRA
  Roval CLI Rapide, sem tubo, aro em carbono de 21 mm de largura interna, 60 mm de profundidade. Win Tunnel Engineered, hub Roval , 24h, raios DT
  Swiss Aerolite
• PNEU.
  S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
• PNEU TRASEIRO
  S-works Turbo Rapidair 2BR.700x26mm
• CÂMARAS
  Turbo Ultralight, 60mm dianteiro, 80mm traseiro, válvula Presta
• SWAT
  Cabeça de martelo Karoo 3 com K-Edge 31,8 mm de montagem
  Peso
  de funcionamento 6,78 kg (14 lb, 15,2 oz)
  Tamanho peso
  56

* Os pesos baseiam-se em fotografias de produção pintadas, tal como indicado na imagem. Os pesos reais variam consoante a cor, o tamanho do quadro e a variação dos componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.