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A Chisel foi concebida especificamente para enfrentar os trilhos modernos de cross-country e os circuitos de competição à máxima velocidade.
Na verdade, partilha muitas das mesmas características modernas da sua irmã Epic Hardtail, mas num pacote mais acessível, o que a torna a hardtail de liga leve mais eficiente e capaz que existe.

Specialized Chisel HT Comp 2025

36%

O preço original era: €2,000.00.O preço atual é: €1,275.00.

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A Chisel foi concebida especificamente para enfrentar os trilhos modernos de cross-country e os circuitos de competição à máxima velocidade.
Na verdade, partilha muitas das mesmas características modernas da sua irmã Epic Hardtail, mas num pacote mais acessível, o que a torna a hardtail de liga leve mais eficiente e capaz que existe.

Descrição do produto

Especificações Técnicas

A Specialized Chisel HT Comp 2025 foi concebida especificamente para enfrentar trilhos modernos de cross-country e circuitos de competição à máxima velocidade.
Na verdade, partilha muitas das mesmas características modernas que a sua irmã Epic Hardtail, mas num pacote mais acessível, o que a torna a hardtail de liga leve mais eficiente e capaz que existe.

Esta Specialized Chisel HT Comp 2025 vem equipada com o comprovado sistema de transmissão SRAM NX Eagle 1×12 e travões de disco hidráulicos Level T, um garfo RockShox Judy Gold e rodas de liga leve com 27 mm de largura interna, equipadas com pneus 2,35 Fast Track Control.

Perguntamo-nos: «Como podemos oferecer um desempenho de nível profissional a um preço acessível a mais ciclistas?» A resposta é a tecnologia D’Aluisio Smartweld. A Smartweld permite-nos criar as soldaduras mais consistentes e resistentes possíveis, ao mesmo tempo que tiramos o máximo partido dos tubos de liga hidroformados e flexíveis. O resultado? Um dos quadros de hardtail em liga mais leves, com 1 350 g, que também apresenta rigidez ajustada ao tamanho.
A Chisel inclui também todas as características modernas que se esperam de uma bicicleta de XC, como a Geometria XC Progressiva com um ângulo do tubo de direção de 68 graus e um alcance mais longo, passagem interna de cabos, um eixo de pedalier roscado, espaçamento Boost, compatibilidade com espigões de selim de 30,9 mm e transmissões exclusivamente 1x.

Especificações da Specialized Chisel HT Comp 2025

  • Quadro
    Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria Progressive XC, passagem interna de cabos, BB BSA, espaçamento de 12×148 mm, compatível com espigão telescópico de 30,9 mm
  • Forquilha ROCKSHOX Judy Gold «
    », amortecedor Motion Control, Solo Air, desvio de 42 mm, eixo passante de 15×110 mm, curso de 100 mm (XS – curso de 80 mm)
  • Material
    : alumínio
  • Cabine de pilotagem
  • Guiador
    Specialized Alloy XC minirise, liga de alumínio com espessura dupla, inclinação para trás de 8 graus, inclinação para cima de 6 graus, elevação de 10 mm, 31,8 mm
  • Potência
    Specialized, liga forjada em 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus
  • Punhos «
    » Specialized Trail Grips
  • Travões
  • Travão dianteiro
    Sram Level T de disco hidráulico, pinça de 2 pistões
  • Travão traseiro
    Sram Level T de disco hidráulico, pinça de 2 pistões
  • Componentes do selim
  • Selim
    Body Geometry Power Sport, trilhos em aço
  • Espigão de selim
    , liga Specialized, parafuso único, 30,9 mm
  • Braçadeira para selim «
    » Specialized Alloy, 34,9 mm
  • Transmissão
  • Manípulos de mudanças SRAM NX Eagle «
    », tipo gatilho, 12 velocidades
  • SRAM NX Eagle, 12 velocidades; Pedaleiro
    SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST
  • Discos «
    » 32t
  • Cassete SRAM NX Eagle «
    », 12 velocidades, 11-50 dentes
  • Corrente SRAM XX1 Eagle «
    », 12 velocità
  • Rodas
  • Pneus
    Specialized 29, largura interna de 27 mm, 28h, compatíveis com tubeless
  • Radios «
    » em aço inoxidável, 14 g
  • Pneu dianteiro
    Specialized Fast Trak, carcaça Control, composto T7, 29×2,35
  • Pneu traseiro
    Specialized Fast Trak, carcaça Control, composto T5, 29×2,35
  • Câmaras «
    » Standard 40 mm PV 29×1,75-2,4
  • Cubo dianteiro
    : cubo dianteiro em liga de alumínio, rolamentos selados em cartucho, 6 parafusos, eixo passante de 15×110 mm, 28 furos
  • Cubo traseiro
    , em liga de alumínio, rolamentos selados em cartucho, eixo passante de 12×148 mm, 6 parafusos, 28 furos

*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

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