O módulo S-Works Shiv Disc vem com um guiador Shiv de carbono aerodinâmico com ajuste de altura variável e um espigão de assento Shiv em carbono com um deslocamento de 0mm, um começo perfeito para a construção dos seus sonhos.
Módulo Shiv Especializado S-Works Frameset Ltd 2024
5.945,46 €
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O módulo S-Works Shiv Disc vem com um guiador Shiv de carbono aerodinâmico com ajuste de altura variável e um espigão de assento Shiv em carbono com um deslocamento de 0mm, um começo perfeito para a construção dos seus sonhos.
Descrição do produto
Especificações técnicas
Especificações técnicas
- O quadro em carbono FACT incrivelmente aerodinâmico, otimizado para ventos cruzados e não legalizado pela UCI tem todos os detalhes que solicitou.
É embalável, ajustável, tem os nossos sistemas Fuelcell de Hidratação e Nutrição e torna mais fácil encontrar o seu ajuste perfeito.
Em comparação com a configuração Shiv mais rápida possível de 2011 (Fuelcell, barras baixas, roteamento de cabos limpos, garrafa BTA), o Shiv Disc é quase um minuto mais rápido na turnê de Kona.
Com uma configuração Shiv mais típica, o Shiv Disc é mais rápido ao minuto, no plural.
Assim, não importa o quanto você precise carregar, você certamente terá a configuração mais rápida no dia da corrida. - O que era isso sobre armazenamento?
Tal como acontece com o Shiv original, o Shiv Disc apresenta opções de armazenamento de células de combustível de hidratação e nutrição, mas não as reutilizamos simplesmente.
Em vez disso, nós os projetamos do zero.
Movemos a Célula de Combustível de Hidratação de dentro do quadro para a parte de trás da moto.
Agora, está completamente escondido dentro do quadro (até mesmo a mangueira de hidratação), o que não só permite uma maior capacidade de líquido, mas também ajuda na aerodinâmica.
O Nutrition Fuelcell usa o volume extra criado pela “Nova Forma de Velocidade” para o tubo inferior, e isso cria muito espaço para lanches.
Quantos petiscos?
10-12 géis, 4-5 barras ou 5-6 gomas encaixam-se facilmente, e também podem ser removidos para facilitar o acesso à caixa Shimano Di2 A-Junction ou a um kit de reparação de furos. - Também nos certificamos de que o Shiv é muito ajustável para que você possa ajustar seu ajuste.
O quadro vem em quatro tamanhos diferentes que são baseados em mais de 1.000 configurações Retül com atletas reais, tudo para garantir que seu ajuste ideal seja alcançável. - A capacidade de ajuste também foi uma prioridade para o guidão aerodinâmico, extensões e almofadas de braço, de modo que o cockpit é ajustável em quase todos os acessos.
Precisa de mais ou menos altura na barra de base?
Basta soltar um único parafuso de cada lado e apertá-lo para cima ou para baixo.
Os guidões aerodinâmicos, em si, também oferecem muita capacidade de ajuste: dianteira, traseira e largura da almofada, todos com posições agressivas e relaxadas em mente.
Uma vantagem adicional desta capacidade de ajuste é a facilidade de transporte.
Tudo o que você precisa fazer é dobrar a barra de base em direção ao garfo, desenroscar o cockpit e seu Shiv está pronto para a cama da bicicleta.
Não podíamos facilitar.
- Quadro de carbono S-Works FACT 11r, construção FACT IS, aerofólios otimizados para vento cruzado, OSBB, Sistema de Ajuste Integrado, Célula de Combustível de Nutrição e Hidratação Integrada, freios a disco de montagem plana
- FACTO GARFO DE CARBONO, Sistema de Ajuste integrado, disco de montagem plana, eixo thru de 12x100mm
- FITA Roubaix S-Wrap
- Shiv Disc Carbon Post SEATPOST, 25 Forward Offset e 0mm Offset
- Tomada de extensão POWER Shiv
- ABRAÇO. Cunha integrada Shiv SADDLE
- Guiador Shiv Aerobar especializado, carbono, ajuste variável da pilha
- Armazenamento de células de combustível SWAT Integrated Nutrition
- PESO DO DÍNAMO 4.50kg (9 lb, 14.7 oz)
Geometria
XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|
410 | 410 | 410 | 410 | |
58 | 58 | 58 | 58 | |
350 | 350 | 350 | 350 | |
Alcance efetivo ao centro do Pad, posição traseira | 308 | 321 | 341 | 361 |
Alcance efetivo ao centro do Pad, posição FORWARD | 525 | 541 | 556 | 576 |
Pilha eficaz para suporte de almofada, posição mais baixa | 556 | 561 | 585 | 617 |
Pilha eficaz para suporte de almofada, posição mais alta | 671 | 676 | 700 | 732 |
Pilha | 484 | 490 | 514 | 546 |
Alcance | 372 | 386 | 401 | 421 |
Comprimento do tubo de cabeça | 70 | 70 94 | 127 | |
Ângulo do tubo da cabeça | 70,25 | 72 72 | 72 | |
Altura BB | 265 | 265 | 265 265 | |
Queda BB | 72 | 72 | 72 72 | |
Percurso | 68 | 57 | 62 | 62 |
Comprimento da forquilha (completo) | 385 | 385 | 385 | 385 |
Garfo Rake/Offset | 50 | 50 | 45 | 45 |
Centro Frontal | 578 | 579 | 596 | 627 |
Comprimento Chainstay | 415 | 415 | 415 | 415 |
Distância entre eixos | 982 | 983 | 1001 | 1031 |
Comprimento do tubo superior, horizontal | 484 | 499 | 520 | 547 |
Altura do standover da bicicleta | 752 | 774 | 798 | 830 |
Comprimento do tubo do assento | 490 | 522 | 547 | 580 |
Ângulo do tubo do assento | 77 | 77 | 77 77 |
*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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