Especializada Stumpjumper Comp Alloy 2023

A REFERÊNCIA NA TRILHA – Quando nos propusemos a projetar o novo Stumpjumper, perseguimos alguns objetivos importantes.
Eu tinha que me destacar em qualquer tipo de estrada, para todos os estilos de piloto.
Para isso, procurámos uma enorme redução de peso sem sacrificar a durabilidade, um chassis rígido e responsivo que se mantivesse leve e animado, uma geometria que melhorasse a condução de todos e a melhor cinemática da suspensão que sabemos projetar.
Acontece que você pode ter seu bolo e comê-lo também com o novo Stumpjumper.
OS 130 MM DE VIAGEM MAIS DOCES QUE ALGUMA VEZ PERCORRERÁ – Massageámos a cinemática da suspensão do Stumpjumper para obter o melhor desempenho global possível num pacote de 130 mm.
Incontáveis horas de desenvolvimento da suspensão em laboratório e testes de campo criaram um refinado ripper de viagem média que devora grandes terrenos como uma besta alimentada pela gravidade, lida como um sonho em qualquer lugar e sobe como um motor.
GEOMETRIA PROGRESSIVA – A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper acerta em cheio na cabeça da progressividade.
É longo, baixo e solto, com um garfo curto e um ângulo de tubo de assento mais íngreme.
Estes números combinam-se para tornar o seu passeio mais estável, mais carvealicious, mais confortável para subir, melhor em todos os lugares.
Com a capacidade de ajustar o FlipChip, poderá ajustar ainda mais o seu ajuste, garantindo que o seu novo Stumpjumper se comportará perfeitamente em qualquer terreno que escolher.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Os quadros Rider-First Engineered™ utilizam uma abordagem de tamanho específico às características de condução que garante uma condução de referência e um desempenho impecável, independentemente do tamanho do quadro ou do condutor.
Quer seja um principiante com fome de saltos a conduzir um S1, ou um gigante DH que necessite do S6 longo, irá experimentar as mesmas características de condução – curvas muito precisas e rigidez dianteira e traseira equilibrada – com o peso mais leve possível, e por luz queremos dizer realmente leve: 2.250 gramas (S-Works, tamanho S-3, com amortecedor traseiro).

• Chassis de liga e estrutura traseira, design assimétrico, geometria de 29 trilhas, ajuste BB de pivô horst, BB roscado, saídas de 12x148mm, pivôs de rolamento de cartucho selado, gancho derailleur substituível, 130mm de curso
• FOX FLOAT 34 Forquilha rítmica, amortecedor GRIP, ajuste de varredura de duas posições, eixo 15x110mm, deslocamento de 44mm, curso de 140mm
• FOX FLOAT DPS Performance Shock, Rx Trail Tune, rebote e ajuste de compressão de 3 posições, S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm
• Material: Alumínio
• Guiador especializado, liga 6061, upsweep de 6 graus, backsweep de 8 graus, elevação de 30mm, largura de 780mm
• Haste do caule Alloy Trail, furo da barra de 35mm
• Puños Punhos Especializados Trail Grips
• Freios dianteiros SRAM G2 R, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm
• Freio traseiro SRAM G2 R, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180mm
• Componentes de sela
• Ponte Comp Sela, trilhos ocos Cr-mo, 155/143mm
• X-Fusion Manic Seatpost, infinitamente ajustável, cabeça de dois parafusos, roteamento de cabo de montagem inferior, alavanca LE SLR remota, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm Braçadeira de selim de liga, 38.6mm
• Transmissão
• SRAM NX Eagle shifters, gatilho, 12 velocidades
• SRAM NX Eagle derailleur traseiro de 12 velocidades
• SRAM NX Eagle Suporte inferior, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
• Anéis de corrente 32T
• SRAM NX Eagle Cassette, 12 velocidades, 11-50t
• SRAM NX Eagle corrente de 12 velocidades
• Velocidades 1×12
• Rodas
• Specialized 29 jantes, liga sem gancho, largura interior de 30mm, pronto para tubeless
• Rádios DT Indústria Suíça
• Pneu dianteiro de açougueiro, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29×2.3″
• Pneu traseiro purgatório, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29×2.3″
• Câmeras padrão, válvula Presta
• Liga de cubo dianteiro, rolamentos de cartucho selados, eixo thru 15x110mm, 28h
• Cubo traseiro de liga, rolamentos de cartucho selados, eixo thru 12x148mm, 28h